Вентиляция ангара под ключ в Москве и области

Вентиляция ангара — это в первую очередь вопрос физики большого объёма: тёплый воздух расслаивается под кровлей, а неутеплённая металлическая обшивка создаёт конденсат при любом заметном перепаде температур.

Ventilationsystems проектирует и монтирует вентиляцию ангаров в Москве и Московской области — для ремонта техники, складского хранения и мастерских под одной крышей большого пролёта. Расчёт здесь начинается не с расхода воздуха на человека, а с того, утеплён ангар или нет, — это определяет буквально всё дальнейшее решение.

Ангар — большепролётное сооружение, обычно без внутренних колонн и перегородок, единый объём в десятки и сотни кубометров. В отличие от склада, где определяющий фактор — категория хранимой продукции, и от производства, где считают по вредностям процесса, для ангара определяющий фактор — физика самой оболочки здания и объёма помещения.

Под одной крышей ангара часто совмещается сразу несколько функций:

• ремонт и техническое обслуживание техники;
• складское хранение оборудования, материалов или сельхозпродукции;
• мастерская с постоянными рабочими местами;
• временная стоянка техники в зимний период с прогревом перед выездом.

Отдельная категория — холодильные и логистические ангары с регулируемой низкой температурой: здесь вентиляция работает в связке с системой охлаждения, без образования инея и наледи, а автоматика дублируется резервным питанием на случай отключения электроэнергии.

Вентиляция изначально проектируется под любой из этих сценариев одновременно, а не под один узкий профиль использования здания.

Ангары условно делятся на холодные и тёплые, и это разделение определяет не только отопление, но и логику вентиляции. Холодный ангар не имеет утепления — ограждающие конструкции представляют собой, по сути, металлический лист на каркасе, а тёплый ангар утеплён минеральной ватой или пеной между металлическими листами, нередко с нанесением пенополиуретана на внутренние стены.

Для холодных ангаров рациональна инфракрасная система отопления: она греет не весь объём воздуха, а создаёт комфортную температуру только в рабочей зоне у пола, где реально находятся люди и техника. Из-за этого расчёт вентиляции для холодного ангара нельзя вести исходя из единой температуры по всему объёму — под кровлей воздух остаётся значительно холоднее рабочей зоны, и вентиляция не должна разрушать этот тепловой слой избыточным перемешиванием.

В высоком помещении большого объёма тёплый воздух поднимается к кровле, а холодный остаётся внизу — это называется стратификацией, и для ангара она выражена сильнее, чем в невысоких помещениях. Скорость прогрева помещения и способность поддерживать приемлемую температуру именно в рабочей зоне — вот что определяет выбор системы, а не только суммарные теплопотери через ограждающие конструкции.

Точки забора и подачи воздуха размещаются с учётом этого расслоения: вытяжка скопившегося под кровлей тёплого воздуха работает иначе, чем вытяжка из рабочей зоны на уровне пола.

Для промышленных зданий с большими избыточными тепловыделениями — а работающая техника и сварочное оборудование в ангаре создают именно такую нагрузку — часто применяется аэрация: естественная бесканальная вентиляция через специальные отверстия в ограждающих конструкциях, без разветвлённой сети воздуховодов.

Тепловой напор создаёт разное давление на разной высоте — в верхних проёмах давление ниже атмосферного, в нижних выше, — и за счёт этой разницы воздух движется без единого вентилятора.

Такое решение экономично именно там, где в ангаре есть реальный источник тепла, создающий устойчивую тягу — при слабой тепловой нагрузке аэрация работает ненадёжно, и без принудительного побуждения не обойтись. Ориентир по кратности: для ангара-склада непродовольственных товаров без активного присутствия людей обычно достаточно 1–2 крат в час, для производственного ангара или мастерской с постоянной работой оборудования — от 6–8 крат и выше.

Крупные ворота для въезда техники открываются регулярно, и каждое открывание выпускает значительный объём тёплого воздуха наружу. Промышленные тепловые завесы для проёмов ангаров классифицируются по ГОСТ 32512-2013:

• по способности перекрывать проём — пять классов в зависимости от размера ворот;
• по способу подогрева потока — электрические, водяные, газовые;
• по способу установки — вертикальные и горизонтальные.

У промышленных завес для ангаров, складов и авторемонтных предприятий скорость выходящего потока достигает 22 м/с, а сами завесы достаточно компактны, чтобы поместиться в стеснённом пространстве у ворот. Из дополнительных функций стоит закладывать в проект встроенную защиту теплообменника от замерзания, автоматическое отключение по сигналу пожарной сигнализации и двухскоростной двигатель, позволяющий использовать завесу и как элемент отопления.

Для зимнего ремонта техники в холодных регионах ангар иногда дополняют дизельными тепловыми пушками или автономными системами отопления — в этом случае проём под дымоход и вентиляцию нужно закладывать заранее, а не пробивать в готовой конструкции.

Прогрев двигателя перед выездом или работа техники внутри ангара создают ту же вредность, что и на посту автосервиса, — угарный газ и выхлопные газы. При большом единичном объёме ангара разбавляющая общеобменная вентиляция чаще решает эту задачу лучше, чем локальный отсос на каждую единицу техники — в отличие от компактного бокса автосервиса, где местный отсос у выхлопной трубы незаменим.

Расчёт производительности в этом случае ведётся по тому же принципу предельно допустимых концентраций, что и для любого другого помещения с выхлопными газами — по ГОСТ 12.1.005-88.

Помимо общей вентиляции, отдельные зоны ангара нередко требуют собственных решений:

• местная вытяжка у сварочных постов, моечных зон и станков — удаляет загрязнение прямо у источника, не полагаясь на разбавление всем объёмом;
• кондиционирование — актуально для хранения электроники и чувствительной к температуре продукции, а также для ангаров, переоборудованных под офисные или выставочные помещения.

Точный расчёт вентиляции ангара невозможен без исходных данных:

• площадь и высота помещения;
• материалы стен и кровли (особенно важно для металлических конструкций);
• назначение ангара и тип хранимой или обрабатываемой продукции;
• количество рабочих мест;
• режим работы — круглосуточный, сезонный, сменный;
• расположение объекта и климатические особенности региона;
• наличие и размер окон, ворот, проёмов.

Чем полнее эти данные на старте, тем точнее смета — расчёт «на глазок» по одной площади почти всегда расходится с реальной потребностью.

Состав оборудования напрямую зависит от типа ангара и сценария использования:

• для холодного ангара — инфракрасные обогреватели, создающие тепло только в рабочей зоне;
• для тёплого ангара — калориферы в составе приточных установок Systemair, Shuft, Korf;
• для ворот — тепловые завесы, подобранные по классу и ширине конкретного проёма;
• для большого пролёта без внутренних перегородок — вытяжные установки повышенной производительности вместо разветвлённой сети коробов.

Стоимость определяется типом ангара и сценарием использования сильнее, чем площадью пола. Холодный ангар с инфракрасным отоплением и тепловыми завесами на воротах обходится дешевле в эксплуатации, но требует более точного расчёта стратификации, чем утеплённый тёплый ангар с равномерной температурой по объёму.